www.klubkangoo.pl

Po moich doświadczeniach w w/w temacie na POLONEZIE 1,6GLE (gaźnik) i 1,6GSI (wielopunktowy wtrysk i filtr pow. puszkowy) byłem uczulony na filtry pow. W 1,6GSI co 5000km przedmuch kompresorem, po 10000km wymiana inaczej zużycie 1-1,5l/100km do góry.Jednak znajomi mówili, że w zachodnich autach to jeżdżą na filtrze 20, 30, 40tys.km, wczoraj wymieniałem w PLECAKU filtr pow. - BYŁ CZARNY JAK SADZA PO 15000km, :!: a i z baku ostatnio pociągał.

Koledzy DBAJCIE O KANGURKOWE PŁUCKA

Jak duży masz spadek zapotrzebowania po wymianie? Bo mojego Kangusa też coś ostatnio suszy...

zuwik napisał(a):Jak duży masz spadek zapotrzebowania po wymianie? Bo mojego Kangusa też coś ostatnio suszy...

Dopiero sprawdzę.

No tak, dzisiejszy post Coś mi się pokręciło

tak, tak, pluca sa bardzo wazne, szczegulnie jak ktos ma LPG, to juz wogole spalanie moze wzrosnac o kilkadziesiat procent (tak pisali w auto swiat)

Świeta prawda też wymieniam ten filtr co około 15-16tyś i odrazu jakoś lepiej razem się czujemy.Przecież to niewielki wydatek a efekt jest odczuwalny.

Witam!!
Ciąg dalszy sprawy filtra powietrza!
Decyzja była słuszna - po wymianie pali w mieście około 7,5 -8,5 l/100km, wcześniej palił 9.
Tak więc dbajcie o filtry, ja będę przedmuchiwał po 8000km i wymieniał po15000km.

adi26 napisał(a):Świeta prawda też wymieniam ten filtr co około 15-16tyś i odrazu jakoś lepiej razem się czujemy.Przecież to niewielki wydatek a efekt jest odczuwalny.

Też tak poczułem.
Właśnie dzisiaj pozwoliłem Adiemu26 zajrzeć mojemu kangurkowi nieco głębiej niż ja to zwykłem czynić w wyniku czego po 16 tys km Kangoo-rek ma nowy filtr powietrza (piekny i niedrogi - coś 34 zł z Filtronu). O spalaniu nic jeszcze nie powiem, chociaż i przedtem było w normie, ale stary fitr bardzo pragnął już przejść na zasłużony wypoczynek (z powodu utraty koloru )

O efektach napiszę jak sobie zrobie próbną jazdę na małe spalanie

ya, ya ale janusz to ma turbosprezarke to inna sprawa..