Kręci a nie pali + SERV

[TomekCh]

Cześć !

Wczoraj mój skoczek wykręcił mi niemiły numer.
Przemieszczałem się kilka razy w ciągu dnia odpalając go i gasząc bez problemu. A teraz jest tak, że kręci tak jakby imo się nie odblokowało albo wyskoczył wyłącznik wstrząsowy. Dioda imo gaśnie, żadna inna kontrolka się nie świeci, a w momencie kręcenia zapala się SERV i gaśnie wraz z końcem kręcenia.

Czy jedyną nadzieją jest magik z komputerem od renówki ? Zwykły uniwersalny komp nie pokazuje żadnych błędów.
Czy może macie jakiś pomysł, albo prędzej znacie to z doświadczenia ?

Wyłącznik wstrząsowy działa, w bezpiecznikach też wszystko ok. Paliwo dostaje. Nie działa na żadnym kluczyku.
Chodzi o 1,9 dti

[skawina]

Rozrusznik żwawo obraca silnikiem? Ten SERV przy odpalaniu może świadczyć o padniętej baterii.

[TomekCh]

Rozrusznik kręci jak szalony, dla pewności sprawdzona na drugim, nowym akumulatorze.

[Marek_Bielsko]

Świece żarowe?

[TomekCh]

Sprawdzone, grzeją.

[Lucass]

Padnięty aku to raczej kontrolka ABSu o ile pamiętam z doświadczenia. Chyba nie obejdzie się bez magika z CLIPem.
Dla pewności możesz posprawdzać i podociskać wszelkie kostki czujników itp. Z ECU też możesz listwę zdjąć i przedmuchać.

[Pawelpigo]

Mój poprzedni samochód miał podobne fazy czasem jak było wilgotno. Pomagało puknięcie w przekaźnik świec żarowych, w Seacie nazywał się A10 bodajże. Pooglądaj, postukaj, wyczyść styki u siebie być moż pomoże.

[MK]

Jeszcze czujnik położenia wału.

[Lucass]

Ale on zwykle nie dawał efektów w postaci kontrolki SERV.
Choć to kangoo więc wszystko możliwe

EDIT: 1.12.2015
Odszczekuję. Właśnie i u mnie pojawił się problem lekko rozładowanego aku. W czasie rozruchu zapala się SERV + kontrolka ABS

[Stiopa]

Mój niedawno też nie palił, a kręcił. Okazało się, że przelew w pompie był zatkany i zalewało świece. Ale to też raczej nie zaświeci kontrolki.