U mnie (1,6 16V) sprawa wygląda tak, że pompa owszem włącza się na ok. 1-2 sek, ale przy drugim przekręceniu kluczyka w pozycję zapalonych kontrolek. Wtedy ewidentnie ją słyszę. Gdy przekręcam kluczyk po raz pierwszy pompa nie pracuje. Zawsze na zimnym uruchamiam silnik na 2 razy i zawsze pali od kopa.Szumak napisał(a):Gdy przekręcasz kluczyk i zapalają się kontrolki na zegarach powinieneś słyszeć przez klika sekund pracującą pompę paliwa.
I przy okazji - nie mylmy silników 1,4 benz. z 1,5 dCi. W tym ostatnim układ paliwowy wygląda zupełnie inaczej i nie ma co porównywać objawów. 1,4 nie ma gruchy i tak rozbudowanego filtra paliwa. No i pompa "trochę" inaczej wygląda i ma inne zadania.
A slay ma rację.
