kangoo 1,4 gaśnie w czasie jazdy, nie odpala

[zuczek]

To przekręcanie kluczyka na sucho daje mi do myślenia , kręciłeś i kręciłeś a kontrolki się nie zapalały . Może stacyjka ma jakiś problem .

[Lucass]

Podejrzewam, że gdzieś ucieka prąd. Tzn. raczej okresowo nie dochodzi. Przejrzałbym dokładnie wszystkie bezpieczniki, zwłaszcza te pod maską. Właściwie to te w kabinie tylko dla świętego spokoju.
Sprawdź też bezpieczniki instalacji gazowej. Kiedyś miałem tak, że po naciśnięciu gazu przełączało mnie na benzynę. Powodem był bezpiecznik zamocowany na wiązce od gazu. Pod wpływem ruchów silnika i wiązki bezpiecznik wychodził z gniazda. Ale u Ciebie to raczej nie to.

No i to co pisze zuczek jest jak najbardziej słuszne. Jeżeli pomimo kręcenia kluczykiem kontrolki nie chcą się zapalić to może być też sprawka stacyjki.

[yunkers]

Jak przekręcałem kluczyk na sucho czyli kręcenia rozrusznikiem to się kontrolki zapałały i za dziesiątym tam razem pompa się odezwała.

[Lucass]

Może to przekaźnik pompy paliwa. Ewentualnie jego mocowanie czy dochodzące kable.
To ten oznaczony "L"

przekaźniki phI.gif (58.29 KiB) Przeglądane 1192 razy

[yunkers]

A te skrzynki od strony silnika to powinny być dwie czy jedna.

[michalxtreme]

Jest jedna skrzynka. Przed akumulatorem. Z symbolem błyskawicy. W niej są chyba 3 mniejsze panele z bezpiecznikami i przekaźnikami.

[Podmiejski]

Czyli tak: jedziesz na benzynie niezależnie ile i jest ok.
Przełączysz na gaz, pojeździsz trochę i staje a potem ani na benzynie ani na gazie nie odpala?
Tak zrozumiałem to co opisałeś - zgadza sie?
LUKAS - co ma przekaźnik pompy paliwa skoro kolega napisał że mu się wysypuje podczas jazdy na gazie?

[michalxtreme]

Jak przekręcałem kluczyk na sucho czyli kręcenia rozrusznikiem to się kontrolki zapałały i za dziesiątym tam razem pompa się odezwała.

No mi się wydaje, że właśnie to. Coś jest na rzeczy z tym przekaźnikiem.

[Lucass]

co ma przekaźnik pompy paliwa skoro kolega napisał że mu się wysypuje podczas jazdy na gazie?

Do tego zasadniczo może nie mieć nic, ale skoro podczas kręcenia stacyjką nie słychać pompy, to najprawdopodobniej prąd do niej nie dochodzi. Czy powodem tego jest przekaźnik, stacyjka, czy jeszcze inne połączenie prądowe to nie wiemy, ale sprawdzić nie zawadzi.
Do tego uruchomienie silnika na gazie w instalacjach od III gen jest w normalnym trybie niemożliwe, więc przy niedziałającej pompie paliwa po prostu nie uruchomisz silnika.

Jeżeli okresowo nie ma prądu na cewce i nie działa pompa to jak dla mnie jest objaw uszkodzenia jakiegoś przewodu zasilającego.

[Podmiejski]

No dobra - ale dlaczego mu gaśnie na gazie?