Drgania samochodu - łapa silnika?

[xbastardx]

Przy używanych półosiach dobrze by było widzieć z jakiego auta zostały wyciągnięte, chociaż gwarancji na wieloletnią pracę nie ma. Gdyby było bliżej pożyczył bym półoś do sprawdzenia, ale niestety. Pozostaje tylko mieć nadzieję, że znalazłeś wreszcie przyczynę swoich problemów.

[TomP]

Trafione, wymiana półosi pomogła, mam starą, która niemalże się rozpadła. Koszt w Krakowie ok. 275 zł, ale miałem ją 10% taniej jeszcze. Na allegro poniżej 200 z przesyłką, ale trzeba być pewnym że to właściwa. Są 2 modele. Jeden ma zabezpieczenie na bolec (taki kupiłem bo taki miałem rodzaj oryginalnie, on kosztuje właśnie 275zł), drugi natomiast nie ma tego zabezpieczenia, jest tańszy ok. 220zł, ale mechanik powiedział, że przy ostrym skręcie może wypaść kiedyś, i lepiej wziąć tą z zabezpieczeniem (części załatwiałem sobie na własną rękę, mechanik nie znał cen, więc bez docinek:P). Auteczko teraz śmiga jak marzenie . Dziękuję za pomoc w uporaniu się z tym problemem.

[bunias]

Witam!
Podłączę się pod temat bo jakiś czas temu pojawił się w moim samochodzie podobny problem. Sprawa wygląda tak, że podczas rozpędzania się w pewnym momencie auto zaczyna dosłownie całe wibrować, dodatkowo na nierównościach słychać delikatne stukanie. Po ostatniej wizycie u mechanika zostały wymienione: sworznie wahaczy, wszystkie tulejki na wahaczach oraz łączniki stabilizatorów - wymiany te spowodowane były zużyciem się owych elementów, i miałem nadzieję, że pomogą również na wspomniane wibracje i odgłosy, tak się jednak nie stało.
Auto po wymianie nadal wpada w wibracje oraz nadal słychać stukanie
Kangoo ostatnio więcej czasu stoi niż jeździ więc ciężko jest mi cokolwiek powiedzieć, jednak mam wrażenie, że wibracje zaczynają się przy pewnej prędkości (ok 20-30km/h) i po osiągnięciu wyższej prędkości ustają(ok 40km/h). Dodatkowo wydaje mi się, że:
1. wpadanie w wibracje jest niezależne od biegu na jakim w danej chwili jadę, dotyczy tylko kwestii przyspieszania
2. WYDAJE mi się, że na biegu jałowym przy ww. prędkości nic nie wibruje itp, jednak dochodzą odgłosy pukająco-stukające
W poniedziałek jadę do mechanika żeby szukał dalej, ale może ktoś z Was coś mi podpowie, gdzie szukać i czego? Ja obstawiam półoś lub którąś z poduszek silnika -czy prawidłowo?

pozdrawiam
Jakub

[Lucass]

Zacząłbym od wyważenia kół.

[Szumak]

1. wpadanie w wibracje jest niezależne od biegu na jakim w danej chwili jadę, dotyczy tylko kwestii przyspieszania

Taki efekt dają też zużyte półosie, zacznij jednak od rady Lucassa.

[bunias]

Koła zostały zamienione: przód<->tył, efekt ten sam... także chyba jednak półoś któraś w poniedziałek się okaże.

[Lucass]

Sprawdź jeszcze czy na prawej półosi masz tłumik drgań. Taki metalowo gumowy pierścień.

[Szumak]

Sprawdź jeszcze czy na prawej półosi masz tłumik drgań.

Zależnie od producenta półosi może tego nie być - u mnie nie ma.

[bunias]

dzięki za rady. Przypomniało mi się również coś, o czym nie wspominałem wcześniej, tj. przy ruszaniu, hamowaniu silnikiem drążek zmiany biegów dość mocno się rusza - tj. przesuwa do przodu oraz do tyłu. Czy może to mieć związek z opisanym przeze mnie problemem?

pozdrawiam

[xbastardx]

Walnięta poduszka pod silnikiem, lub któraś z pozostałych.