problem z odpalaniem

[miguello]

Ja wymieniłem na nowy i wszytsko grało aż do teraz niecały rok i dzieje sie to samo co wtedy...

Wymienić na nowy ?
Czyścić ?

Jak wymienic to czy sa jakies "lepsze".. tzn taki który wytrzyma wiecej niż rok....

[L-irek]

Jeżeli masz obrotek to proszę zerknij na moje posty dotyczące odpalania 1,9dTi i daj znać , czy masz podobne objawy???? A jeśli nie masz obrotka to nawet jeśli będzie to to samo to ni ma jak sprawdzić , ale nie można wykluczyć , że to wiązka . Pozdrawiam .

A tak przy okazji - jak sprawują się XENONY ??? Jakie były koszty tych lamp ? No i oczywiście czy niebiescy reagują jak Cię widzą ???

[darecki]

Ja wymieniłem na nowy i wszytsko grało aż do teraz niecały rok i dzieje sie to samo co wtedy...

Wymienić na nowy ?
Czyścić ?

Jak wymienic to czy sa jakies "lepsze".. tzn taki który wytrzyma wiecej niż rok....

Na razie możesz spróbować wyjąć i zobaczysz jak wygląda. Jak jest zasyfiony , to wyczyść i będziesz miał spokój na rok Jak wygląda ok to może przyczyna leży gdzie indziej.

[mobarski]

Przeczyściłem wszystko co było możliwe i na razie pomogło
Dzięki za pomoc

[olonr1]

Witam.
Renault Kangoo 1,2 16V (junkers)
Ja też mam cusik podobnego z odpalaniem, szczególnie z rana jak jest zimny.
Ostatnio nie ma zamiaru złapać za pierwszym razem, a jak złapie za drugim to silnik trochę nierówno pracuje.
To samo było podczas przeglądu. Auto na komputer i wszystko ok. Dziej się to tylko gdy jest zimny, potem jak już się zagrzeje to nie chłodnie od rana do wieczora.
Tak przejrzałem temat i się zastanawiam gdzie oko wsadzić?
Świece wykluczam, po zmianie to samo.

Pozdrawiam olonr1

[sergiusz]

Witam.
Mam podobny problem,a mechanicy nie potrafią sobie poradzić.
Po koleji:
Kangur rok 2006 1,5 dci przebieg 80 tyś.
Samochód czasem odpala,a czasem nie.
Dodatkowe objawy:
Kontrolka świec zapala się na bardzo krótko i szybko gaśnie,temp raz wskoczyła na -3 stopnie,raz zapaliła się kontrolka serv +poduszki (te sytuacje zdarzyły się tylko raz)
Dodatkowo w przewodzie paliwowym widac jak się popompuje pompką bąbelki powietrza. (Po podpompowaniu pompką auto zapala)
Wymienione zostały:filtr paliwa,przewody paliwowe (Te,w których było widac pęcherzyki powietrza- razem z gruszką),czujnik położenia wału.
Obecnie zostawiłem już ponad 700 zł -i z tego co widzę mechanicy nie mają pojęcia o co chodzi i zapowiada się wymienianie wszystkiego na oślep (-dojenie kasy.)
Czy ktoś ma jakiś pomysł? Skąd te pęcherze powietrza w wymienionych przewodach ?
P.s porada z tego tematu nic nie dała------> http://www.klubkangoo.pl/forum/viewtopi ... rze#p98736
Pozdrawiam serdecznie

[czarek0402]

Witam,
to Kolego masz nowe autko...nie powinno być problemów,zresztą jak w każdym Kangoo
Latem to normalne,że zapalają się na krótko i szybko gasną,szczególnie,że jak silnik ciepły.Gorzej jak zapalają się w czasie jazdy...
Kontrolka poduszek to popraw wtyczki pod fotelami,przeczyść styki,dociśnij,sprawdź przewody.Nie pamiętam czy powinieneś wyłączyć akumulator...groźba zadziałania napinaczy pirotechnicznych?Skorzystaj z pomocy w szukaj na forum.
Pęcherzyki to podobno normalna sprawa,sam się zastanawiałem,gdzie ta pompka(bo ja jej nie mam)i skąd te pęcherzyki(ja ich mam kilka i ciągle)i nie ma problemów z odpalaniem.U Ciebie cofa się paliwo z powrotem,może trzeba zamontować zaworek zwrotny?
Ten czujnik położenia wału to ważna sprawa...z forum wyczytałem,wiele problemów wynika,nie zaszkodzi mu wymiana.
Filtr paliwa to normalna sprawa,około 100zł raz w roku co roku,sami wiecie jakiej jest jakości paliwo...
Komputer do analizy był podłączony?
Może warto dać za przegląd po zakupie auta,ale wiemy na czym stoimy.
Pozdrawiam.

[czarek0402]

Skorzystaj z tego...
viewtopic.php?f=87&t=5159

[sergiusz]

Dzięki czarku za szybką reakcję.
A więc tak:
Kwestia pęcherzów w przewodach wykluczamy (wczoraj omineliśmy cały układ i połączyliśmy bezpośrednio),nawet gdy ich nie (pęcherzy) autko ma dalej problemy z odpalaniem-więc zawór zwrotny nie pomoże. Ponoć jest jeszcze jeden jakiś czujnik-(tego niestety żaden salon,hurtownia nie mieli na stanie) ,który zamówiliśmy i założenie jest takie,że na 99 % będzie to przyczyną problemów.Jeżeli po wymianie tego drugiego czujnika autko dalej nie będzie odpalać to chyba zostaje tylko komputer :-/
Autko było podpięte pod kompa-ten oczywiście wywalił błąd cz.położenia wału --->po wymianie komp dalej wywala ten sam błąd.Zakłądamy,że ten czujnik jest połączony z tym drugim (cz.zapłonu ??? ).Ponoć te dwa czujniki są ze sobą spięte-i jeżeli wymiana tego pierwszego nie pomogła to wymiana drugiego powinno załatwić sprawę.
Mój kangurek nigdy nie widział zwykłej ropy.Zawsze lałem tę "lepszejszą".

P.s
Czarku- link,który podałeś nie otwiera się - nie mam uprawnień do oglądania tej części forum.
Pozdrawiam serdecznie

[Latek]

No niestety musisz stać się klubowiczem,żeby mieć więcej...wystarczą naklejki CZYTAJ TUTAJ
Chociaż do końca sierpnia "Wielki Admin" na urlopie