www.klubkangoo.pl

Witam,

potrzebuje pomocy, autko jak ruszam i dodaje lekko gazu to potrafi się przydławić i szarpnąć mocno raz czy dwa. Jak jadę wolno na dwójce, mam niskie obroty i nacisnę pedał gazu to też potrafi tak się zdławić i szarpnąć.

Nie wiecie co może być przyczyną? Wtryski? Może cewka zapłonowa? Może filtr paliwa albo tym samym pompa paliwa?

Może zawory

Niesamowicie pomocni jesteście na tym forum... Po rozmowie z mechanikiem wykluczyliśmy większość możliwości poza cewką zapłonową i świecami - najprawdopodobniej będzie to cewka lub przewody, a jako że w tym silniku cewka występuje już w komplecie z przewodami, zatem pozostaje wymiana cewki. Świece wymieniałem jakieś 30tys. temu więc to raczej nie one ale myślę żeby na wszelki wypadek wymienić, koszt nieduży a spokój będzie na kolejne kilkadziesiąt tysięcy. Może przy krótkich odcinkach jazdy po mieście takie elementy szybciej się zużywają...

Kiedy regulowałeś zawory? Co mechanik powiedział na zawory?
Z doświadczenia wiem, że wymiana cewki w takim przypadku nic nie dała.

Aaa no widzisz kolego, to jest konkretna odpowiedź . Zaworów nigdy nie regulowałem, autko ma już swoje 9 lat i 140tys. na liczniku - myślisz że to już najwyższy czas? Jaki koszt takiej zabawy? Samemu można?

Masz to autko od nowości ?? Bo jak nie to nie zdziw się iż zamiast tych kilometrów na liczniku masz w realu +100 tys więcej . A pózniej problem dlaczego przy przebiegu ok 120-160 tyś jest z autami tyle klopotu , jak w niemczech latają one po 300 tyś i więcej i nic nimi się nie dzieje ...
Pozdrawiam.
Krzysiek

No ja akurat mam to autko od nowości i jest to faktyczny przebieg . Już raz cewkę w nim wymieniałem i objawy były zbliżone, ale znaczniej bardziej nasilone, przy rozgrzanym silniku nie dało się w ogóle jechać. Może faktycznie zawory... ale już przy 140tys?

Czas robi swoje, trzeba podregulować. Jeśli masz klucze i szczelinomierz, to tu masz info jak wyregulować.
viewtopic.php?f=78&t=8251&hilit=regulacja+zawor%C3%B3w

Dzięki bardzo za linka. Mam jeszcze tylko jedno pytanie - nie byłoby słychać klekotania zaworów gdyby były rozregulowane? Autko pracuje cichutko i równo. Pamiętam jak żona miała Forda Ka, tam to zawory dawały jak orkiestra .

Jeżeli luz jest za duży to tak. Ale to jest tylko pół biedy.
Cała jest, jak luz jest za mały, bo nie słychać, a gniazda zaworowe się wypalają...