www.klubkangoo.pl

Witam wszystkich!
Jestem tutaj nowy. Mam na imię Karol jestem z woj. podlaskiego i podróżuje Kanguerm 1.4 2001:)

Mam pytanie.
Postanowiłem aby za każdym razem nie wkładać kluczyka do stacyjki przełożyć pin z zasilania po zapłonie na stałe. Wszystko było cacy do czasu, aż zrobiło się zwarcie przy wyciąganiu radia. Bezpieczniki na radiu nietknięte, pod kierownicą od radia/zapalniczki też. Jeżdżę teraz na radiu podpiętym na tylko po zapłonie i trochę to irytujące szukać na nowo kanałów.
Czy wie ktoś w którym miejscu przewodowi stałego zasilania mogło się coś stać ?

Niebawem prześledzę go krok po kroku gdzie idzie ale może ktoś z Was ma punkt zaczepienia gdzie szukać ?

Z góry dziękuje za jakąkolwiek pomoc

Na mój rozum zdecydowanie w bezpiecznikach. Ale na "tym od radia" napięcie pojawia się bodaj po włączeniu stacyjki. Więc to nie jest ten, który odpowiada za podtrzymanie pamięci.
W kangoo "zależności bezpiecznikowe" urządzeń są nieprzewidywalne.

EDIT:
Wedle książki głównym podejrzanym jest bezpiecznik nr 2 - drugi od lewej w górnym rzędzie.

Dzięki wielkie za zainteresowanie tematem!

Zgadza się ten bezpiecznik był przepalony, po wymianie jest jak należy .

Temat rozwiązany. Dziękuje jeszcze raz za pomoc

Tak z innej beczki: Czy za coś jeszcze ten bezpiecznik odpowiada czy tylko stałe zasilanie/podtrzymanie pamięci na radiu ?

Za książką: "Tablica przyrządów (cokolwiek by to miało oznaczać ), sterowanie wstecznymi lusterkami, zasilanie radia, klakson, gniazdko diagnostyczne"

U mnie też padło stałe +12V, po wymianie bezpiecznika niestety nie ruszyło, bo okazało się że wyświetlacz też jest spalony i tam gdzie powinno byc +12 była masa. Po odłączeniu wyświetlacza jest ok.