www.klubkangoo.pl

chcial bym zamontowac halogeny ale nie wiem czy jest poprowadzona instalacja inaczej czy wystarczy jak kupie halogeny i wloncznik czy musze pruc pul samochodu pod kable z gury dziekuje za podpowiedzi

Napewno musisz rozpocząć swoją przygodę z halogenami od zakupu przedniego zderzaka z wycięciami na wymieniony przedmiot,następnie przewody doprowadzające napięcie,odpowiednią manetke pozwalającą na włączenie i wyłączenie świateł oraz przekażnik,oczywiście włącznik świateł nie musi byc w manetce możesz go domontować osobno gdzieś w desce(tam wolnego plastiku nie brakuje) Dobrze udać sie do znajomego Pana Józka elektryka,by ten to wszystko zmontował tak bys instalki nie wypalił!!!!!!! a co gorsze sterownika zapłonu!!!!!

a w zderzaku orginalnym nie ma dziur ?i czy instalacja jest juz?pytan bo w moim poprzednim aucie mimo tego ze nie bylo halogenuw to kostki wisialy pod zderzakiem

Jeśli nie masz w manetce opcji świateł halogenowych to sorry ale i przewodów nie będzie! Francuzi są skąpi w tej materii!!!!!! Ale zawsze warto zajżeć!

Co do instalacji to Aleksander ma rację, natomiast dziury w zderzaku można wyciąć bo sa zaznaczone.

Owszem są zaznaczone jesli to nowy typ zderzaka natomiast jesli to kanguś wcześniejszy to obawiam sie,że nie ma takiej możliwości a ściślej jesli już wytniem jakimś sposobem owe otwory to pozostaje problem nakładek w które wmontowuje sie halogeny,chyba,że je zakupimy to wtedy zamyka problem

Spora częśc kangoo sprzedawanych na zachodzie miała fabrycznie instalację pod halogeny.

muj jest nowy model i nie pozostaje nic innego jak klasc sie pod samochud i sprawdzic
a tak apropo to francuzi nie sa skapi bo mam jeszcze pezo 406 i sa tam potrzebne do wszystkiego instalacje tylko giszeft polega na tym zeby zaplacic fabryce naprzyklad z tysiaczka zeby zalozyli przeloncznik i halogeny a to mozna samemu zrobic za okolo 250 zl

w kangoo są montowane dwa rodzaje halogenów,przewód jest tylko jeden, wisi obok pompy wpomagania kierownicy (tej elektrycznej pod lewym przednim reflektorem),zakończony wtyczką podłącza się do lewego halogena, a prawy ma przewód łączący go z lewym.
Włącznik na dźwigni kierunków, starsze miały włącznik obok włącznika ogrzewania szyby tylnej.

Bullitt sam zakładał to będzie wiedział co i jak.