www.klubkangoo.pl

Elo ;

Jak w temacie - moja gwarancja dobiega końca.

Ostatnim "rzutem na taśmę" udało mi się wychwycić początki awarii popmpy wspomagania (wiem, że można wyczyścić) ale jak się należy to niech wymieniają.

Poza tym wszystko inne wygląda OK, albo nie zwróciłem na coś uwagi.

Moja prośba - piszcie co komu przychodzi do głowy co jeszcze się seryjnie "wali" w naszych limuzynach, a można to sprawdzić i zrobić jeszcze na gwarancji !

Jak komuś się nie chce dokładniej opisywać to proszę o wpis hasłowy - resztę sobie znajdę poprzez szukaj.

Na co jeszcze zwrócić uwagę ?

Po ostatnich swoich przebojach (105 000 przebiegu) sugerowałbym:
- sprawdzić luzy w zawieszeniu, szczególnie końcówki drążków (właśnie wymieniałem)
- stan tylnych piast, drogie są przy ABS-ie i wzmocnionym zawieszeniu a lubią podrdzewieć i poszumieć,
- włącznik dmuchawy - działają Ci wszystkie stopnie? Jak działają, wyjmij konsolę i przepal jakąś ścieżkę, np. od drugiego stopnia. W Jaszpolu na Brukowej na dzieńdobry diagnozują opornicę, więc powinni Ci wymienić najpierw opornicę, potem konsolę :D

Jakoś szczęśliwie nic innego mi się - odpukać - poważnego nie trafiło.

W moim na gwarancji wymieniłem tylko prowadnice od bocznych drzwi (schodzący-łuszczący się lakier)

Wtryski

skarb napisał(a):Elo ;

udało mi się wychwycić początki awarii popmpy wspomagania

A jakie były objawy?

Bo mnie czeka niedługo to samo - jesienią kończy mi się gwarancja.

Elo,
Objawy są takie, że wspomaganie przestaje działać momentami tzn ja to zaobserwowalem kika dni temu w duży upał przy jeździe na klimie. Raz działało a raz nie. Poza tym przy kręceniu kierownicą zacząłem słyszeć jakieś dziwne buczenie.

Z tą dmiuchawą to niezły patent

POMPA

Jeżeli masz już objawy padania pompy to zgłoś to w serwisie. Fakt zgłoszenia w okresie gwarancji może mieć wpływ na negocjacje ceny gdy padnie już po gwarancji. Ja niestety miałem pecha bo moja pompa padła 3 dni po gwarancji. Nie było dyskusji.

zawór EGR !! niech nie czyszczą a wymnienią . ja musiałem to zrobic 3 miesiące po upływie gwarancji . koszt z robocizna 770 złotych . 70 tys. kilo to i tak dobry wynik . Pompa wspomagania tez moze wymagac naprawy silnika elektrycznego . jeżeli twoje auto jest z 2004 roku to maja juz nowe oprogramowanie i wprowadzają je bezpłatnie . wieksza moc i lepsza elastycznośc silnika .
pozdrawiam .

Dziadek napisał(a):jeżeli twoje auto jest z 2004 roku to maja juz nowe oprogramowanie i wprowadzają je bezpłatnie . wieksza moc i lepsza elastycznośc silnika .
pozdrawiam .

Skarb niech Cie nie kusi nowy soft z serwisu bo bedziesz mial "wieksza" moc ale na MINUSIE.