www.klubkangoo.pl

przez **Marecki_s** niedziela, 10 sierpnia 2008, 20:03

Witam
Kangoo mam dopiero od wczoraj i dziś wyskoczył mały (mam nadzieje) problem.
Po przekręceniu kluczyka zamiast oil ok i stanu oleju, pali sie ------- i miga oil.
Wiem że jest to znak braku oleju, ale olej jest, po odpaleniu silnika gaśnie kontrolka smarowania, a wcześniej wszystko bylo OK.
Dziś kombinowałem z synchronizacją kluczyka, bo w jednym działa otwieranie, a drugi odpala i nie wiem, czy to ma jakiś związek (według mnie nie).
Wcześniej jeździłem i było OK, na parkingu też, aż do kombinacji z kluczykami i klawiszem centralnego.
Czy ktoś miał podobny przypadek i jak go rozwiązał.
Pozdrawiam

przez **branio** niedziela, 10 sierpnia 2008, 20:14

Sprawdź stan oleju bagnetem, jak ok. to nie przejmuj się

przez **Marecki_s** niedziela, 10 sierpnia 2008, 20:25

Sprawdzałem, olej jest.
To stało się po którymś z kolei włączeniu zaplonu (kombinowałem z kluczykami), poprostu denerwuje mnie to.
Mam nadzieję że na zasadzie "samo weszło, samo wyjdzie", jutro będzie OK.
Pozdrawiam

przez **L-irek** niedziela, 10 sierpnia 2008, 20:29

Wiem że jest to znak braku oleju, ale olej jest, po odpaleniu silnika gaśnie kontrolka smarowania, a wcześniej wszystko bylo OK.

Z powyższego tekstu nie wynika jednoznacznie , że sprawdziłeś poziom oleju bagnetem . Może warto tak zacząć

Jeśli poziom jest za niski to tak właśnie wskazuje , jeżeli jest O.K. no cóż trzeba szukać po stronie elektrycznej .
L-irek

He - właśnie ktoś pisał też posta w tym samym czasie , więc trochę mój traci aktualność .

przez **Marecki_s** niedziela, 10 sierpnia 2008, 20:46

Koledzy, jestem kierowcom zawodowym z 20 letnią praktyką i takie czynności jak kontrola stanu oleju (bagnetem) jest u mnie we krwi

.
Nigdy nie dowierzałem elektronice w samochodach i mam to nadal, myslę że to poprostu "szajba komputerowa", tylko jak to zresetować.
Pozdrawiam.

przez **L-irek** niedziela, 10 sierpnia 2008, 20:50

No to jak chcesz uniknąć takich podpowiedzi to pisz o tym od strzału i nie owijaj tego w bawełnę . Poza tym jak pomóc skoro nawet nie wiemy za kierownicą jakiego modela zasiadasz :lol:

Może coś w tym temacie napiszesz

Daj typ silnika to podam Ci miejsce zamontowania czujnika .

przez **branio** niedziela, 10 sierpnia 2008, 20:50

Jeśli masz olej w normie to zostaw
Możesz sprawdzić wtyczkę przy czujniku.

przez **Marecki_s** niedziela, 10 sierpnia 2008, 21:06

Silnik 1,4 typ silnika E7J
W sumie jestem zadowolony z autka, nie myślałem że z tą pojemnością będzie taki sprytny.

przez **Lucass** poniedziałek, 11 sierpnia 2008, 08:03

Marecki_s napisał(a):Koledzy, jestem kierowcom zawodowym z 20 letnią praktyką i takie czynności jak kontrola stanu oleju (bagnetem) jest u mnie we krwi .

He, he, he... masz szczęście, że nie masz 1,6... :lol: