www.klubkangoo.pl

Witam,
Przymierzam się do zmiany samochodu. Następcą będzie Kangoo 2 osobowe, ale z silnikiem dci. Pytanie: jak ciężką przyczepę (zgodną z przepisami) może pociągnąć Kangoo? Albo inaczej jaki silnik byście polecili?

Bez najazdówki 500 kg
Z najazdówką różnie, 1000-1200 kg.
Każdy silnik ma swoje zalety i wady
Wszystko zależy od priorytetów.

Lucass napisał(a):Bez najazdówki 500 kg
Z najazdówką różnie, 1000-1200 kg.
Każdy silnik ma swoje zalety i wady
Wszystko zależy od priorytetów.

Zajmuję się pielęgnacją ogrodów i ich niewielkimi modernizacjami. Najczęściej przewożę 2 sztuki kosiarek + worki z korą, i narzędzia, worki ze ścięta trawą. Do tego dochodzi także jazda po mieście. Master ,którego aktualnie użytkuję, nie spełnia ostatniego warunku (jazdy po mieście), stąd poszukiwania czegoś mniejszego. W kręgu zainteresowania jest Kangoo z silnikiem 1,9D , 1,9dti, i dci (tylko nie wiem jaka wersja silnikowa- jak odróżnić ilość km w dci).

1.9d miały 55 i 65 KM, 1.9dti miały ok 80 KM a 1.5dci ok 65KM i ok 80KM. Najprościej z zewnątrz mocniejszą wersję można poznać po niebieskim "i" w dci na listwie bocznej.

A u wolnossaków na listwie w zależności o d liczby kucy jest D55 lub D65.
Moc masz wpisaną (a przynajmniej powinieneś mieć) w dowodzie rejestracyjnym. Rubryka P.2
Moc podana jest w kW. To chyba znormalizowane i we wszystkich europejskich dowodach to ta sama rubryka.
Faktycznie u dCików to niezła loteria, bo było bardzo dużo wersji mocy. O ile sięgam pamięcią to 65, 70, 80, 82, 85 KM.

masa przyczepy jaką można pociągnąć zależy od masy samochodu.
mój kangoo 1.5 dci z 2002 ma wbity maxymalną masę przyczepy 1200kg
Nowy kangoo jest cięższy więc i masa przyczepy chyba może być większa

Masaccio napisał(a): Najprościej z zewnątrz mocniejszą wersję można poznać po niebieskim "i" w dci na listwie bocznej.

Ja mam mocniejszą, a nie mam niebieskiego "i" ale to w końcu <R>

kiler napisał(a): Master ,którego aktualnie użytkuję, nie spełnia ostatniego warunku (jazdy po mieście), stąd poszukiwania czegoś mniejszego. W kręgu zainteresowania jest Kangoo z silnikiem 1,9D , 1,9dti, i dci (tylko nie wiem jaka wersja silnikowa- jak odróżnić ilość km w dci).

Master - no nie przesadzaj...aż taki duży nie jest

a nie lepiej zamiast Kangoo troszkę większego Traffic'a zanabyć - w większe mniej zapakujesz, ale już w mniejsze więcej nie...

a mój 1.9D ma wbite 615kg DMC przyczepy (bez hamulca) i 1350kg DMC z hamulcem

Podobnie jak moc, masy dopuszczalne przyczep są w dowodzie rejestracyjnym.
Rubryka O.1 z najazdówką
Rubryka O.2 bez najazdówki

Ja mam 1000 i 500 więc jak widać na załączonym obrazku co egzemplarz to inne wartości.
No cóż... w końcu <R>

Jeżeli o przyczepę chodzi to ja mam w 1.2
780kg z hamulcem,
490kg bez hamulca,
(dane spisane z dowodu rejestracyjnego)

Edit:

w dCi

820kg z hamulcem,
600kg bez hamulca.
(dane spisane ze świadectwa homologacji haka)

Pewnie inni w dCi mają jeszcze inaczej, ciekawe od czego to zależy.