www.klubkangoo.pl

Witam.
No i stało się, po wielkich poszukiwaniach zakupiłem z silniczkiem K9K 1461 cm3, 60kW.
Podczas zakupu podpiąłem go pod skaner żadnych błędów nie miał bieżących a w zapamiętanych był tylko czujnik.
Jazda wspaniała w porównaniu do jego poprzednika którym jeździłem 6 lat 1.2 benzyna z 1999r.
Kupiony w salonie z Bytom z polisą gwarancyjną.
Silniczek równo i normalnie pracuję.
Chciałbym powymieniać wszystkie filtry oraz oleje, płyny i tp.

Prosiłbym o wskazówkę lub podpowiedz po kolej w punktach jakie filtry tam są do wymiany, jakie płyny czy oleje i jakie nazwy maja lub symbole no i gdzie się znajdują, itp.
Może jest ktoś kto za normalną odpłatnością powymienia to wszystko.
Pragnę nadmienić że na dzień dzisiejszy jadę na długach )), no ale jakoś na wymiany wszystkiego się jeszcze wyskrobie.
No i jeszcze rozrząd by ktoś nań kukną.
No i klima nie działa, chłodzi ale jakoś tak mizernie.
Pozdrowienia......

Filtr paliwa 1,5dci 347 096 za 67, kabinowy MU FC190 za 28, powietrza B21060PR za 23

Gratuluję

lukas napisał(a):Może jest ktoś kto za normalną odpłatnością powymienia to wszystko.

To tylko branio, napisz do niego, umów się, podjedź.

Co do filtrów, to oczywiście standardowo: wszystkie - jeśli nie wiesz kiedy były zmieniane.
Dobre ceny na filtry bywają tutaj: http://peze.pl/

A samych typów filtrów szukasz w wyszukiwarkach producentów, np:
http://www.filtron.pl/pl/index.php?idp=15&fd=&Typ_Pojazdu=1&Marka=8037&FC_Marka=8037&Identyfikator1=26325&TYP_SILNIKA_P=K9K&Model=10701&SILNIK1=1.5%20dCi&MOC=57#idn26325

Olej najbezpieczniej lać taki, jak dotychczas - jeśli nie wiesz na jakim silnik jeździł to mogą pojawić się spore ubytki jeśli wlejesz olej o mniejszej lepkości (ale bez paniki ).
http://www.elf.com.pl/dobor_olejow/www/oleje.php

Masz do wymiany:
- olej silnikowy: co około 10kkm-15kkm
- olej w skrzyni: około 90kkm
- olej hydrauliczny w układzie hamulcowym i wspomagania
- płyn w chłodnicy (przed zimą wymiana lub kontrola temperatury krzepnięcia)
- płyn w spryskiwaczu i paliwo w baku: w razie nadmiernego zużycia

Filtry:
- powietrza, papierowy: co 10kkm
- oleju: przy wymianie oleju
- kabinowy: nie wiem bo nie mam, ale coś chyba co 60kkm lub raz w roku

Z klimą to do klimiarza będzie trzeba - serwis raz w roku.

....

No i branio mnie ubiegł

Dzięki za i proszę o jeszcze.

Klima jest pusta, wciskam wentylek i tylko zrobiło pss resztką sił. Podejrzewam że dlatego nie działa.
Wymienione wszystkie filtry i olej w silniku.
Słyszałem że w skrzyni biegów oleju się nie wymienia tylko dolewa, czy to prawda???
W poprzednik skoczku miałem taki plastik pod drążkiem zmiany biegów, zakładało się go od spodu.
W tym jest tylko puste miejsce.
Czy jest on potrzebny, co on daje i ewentualnie gdzie takie coś dostać i jaka jest tego nazwa.

„- płyn w spryskiwaczu i paliwo w baku: w razie nadmiernego zużycia „ z tym może być mały problem. Same filtry i olej w silniku, nie wystarczy ?

lukas napisał(a):Słyszałem że w skrzyni biegów oleju się nie wymienia tylko dolewa, czy to prawda???

To tak jak ze smażeniem frytek - w smażalni tylko dolewają, ale Ty chciałbyś by wymieniali bo tak zdrowiej

Olej starzeje się i zużywa - zmieniają się jego właściwości. W przypadku skrzyni nie ma zewnętrznych zanieczyszczeń w postaci produktów spalania, które pojawiają się w bloku silnika, w związku z tym okresy używalności oleju są znacznie dłuższe... jednak olej pracuje w wysokiej temperaturze i pojawiają się w nim z czasem metaliczne cząstki z trących o siebie powierzchni. Wymiana tego oleju to niewielki koszt jeśli założyć, że ponosi się go 1-2 razy w czasie użytkowania (długiego) samochodu.

lukas napisał(a):No i klima nie działa, chłodzi ale jakoś tak mizernie.
Pozdrowienia......

Miałem podobny problem - niestety do speca od klimy musisz się udać-jak masz mało czynnika to musi być nieszczelność.
Koszt naprawy nie jest duży, jesli to jakiś wężyk/kolanko to lutowanie ok 50 zł, ale napełnienie to ok 180 zł. U mnie przegnił filtr/osuszacz i koszt nowego 170 zł plus napełnienie układu

Klima już działa, zapłaciłem 130 za napełnienie + sprawdził lampą ultrafiolet.
11 stopni na wylocie.

Muszę wymienić jeszcze pasek bo się ślizga i jest popękany ten na alternatorze.
Czy mam to zrobić wraz z rolkami, napinaczami czy co tam jeszcze jest?

Jeżeli rolka napinacza jest już zużyta (a pewnie jest) to tak.
Niestety, rolka to spory wydatek a u mnie po roku od wymiany ma już luzy...

Mam pytanie odnośnie rozrządu.
W jakim czasie powinien wymienić rozrząd fachura, cały dzień?
Pytam bo nie wiem czy mam oddać pojazd na cały dzień lub dwa.

Jeden mówi dzień a jeden powiedział że na dobę a rano se odbiorę samochód.
Czy to taka skomplikowana operacja że doba potrzebna?

W moim mechanik, którego zesztą zareklamowałem uporał się z pełnym rozrządem w 3,5 godziny.Sam oceń.