www.klubkangoo.pl

Od jakiegoś czasu Kangurek wydaje dziwne dźwięki po odpaleniu
Nie dzieje się to za każdym razem, ale powiedzmy raz na tydzień! albo i rzadziej tak to po odpaleniu pracuje cicho i równo.
Zaraz po odpaleniu coś zaczyna głośno i metalicznie stukać.
Nie potrafię zlokalizować dźwięku, ale mam wrażenie,że dochodzi z pompy wtryskowej lub skąś poniżej...delikatnie też popiskuje/ćwierka pasek osprzętu.
Stukanie/grzechotanie nie znika wraz ze zwiększeniem obrotów tylko proporcjonalnie do nich narasta. Aby uciszyć stuki wystarczy wkręcić w czasie jazdy silnik do końca obrotów i potrzymać tak przez parę sekund.
Silnik pracuje bez zastrzeżeń..odpala wzorowo, ma moc i nie ma problemów z wkręcaniem się na obroty.
W silniku olej syntetyczny na odpowiednim poziomie.

Co w takim razie może tak postukiwać

Hydrauliczne regulatory zaworów ?
Goście od 1,5 dci do tablicy, macie taki coś w swoich bolidach ?
Jeśli tak to zmiana oleju na gęściejszy w wysokich temperaturach powinno pomóc, jeśli to to oczywiście.

Hydraulicznych tam nie ma.

Hydraulicznych tam nie ma.

I taka piękna teoria się zes....ła
A już myślałem że się do czegoś przydam

No niestety hydrauliki tam nie ma, ale to jest właśnie taki odgłos......stukającej szklanki.

Bartosz napisał(a):ale to jest właśnie taki odgłos......stukającej szklanki.

No ale żeby zawory gorzałe w adwent waliły?

Lucass napisał(a):

Bartosz napisał(a):ale to jest właśnie taki odgłos......stukającej szklanki.

No ale żeby zawory gorzałe w adwent waliły?

I to szklankami

Witam.

Tak może pracować któryś ze wtryskiwaczy. Ja tak miałem. Albo panewki na wale silnika.

Jest problem z wtryskiwaczem. Spod jednego wtryskiwacza sączy się minimalnie ropa (puszcza bańki) i śmierdzi spalinami, które widocznie gdzieś spod niego uciekają. Wokół wtryskiwacza jest jakaś czarna maź.
Na diagnostyce Bosch nic nie wyszło. Ciśnienie na listwie wtryskowej prawidłowe i cały osprzęt funkcjonuje prawidłowo.

Teraz pytanie...jak jest uszczelniany wtryskiwacz w głowicy?

Boje się, że mechanik, który reanimował wtryskiwacze coś sknocił i teraz po czasie wychodzą kwiatki typu..pęknięcie głowicy, jakiś uszczerbek itp..

Wtryskiwacz osadza się na miedzianej podkładce. Jeśli jest wyjmowany do naprawy np. to powinien być później osadzony na NOWEJ podkładce. Trzeba pamiętać też o nasmarowaniu go spec-pastą , bo czasem wyciągnięcie wtrysku po kilkudziesięciu tysiącach km może być cholernie trudne. Widocznie masz padniętą (wyciśniętą) podkładkę , albo jakiś ubytek w głowicy spowodowany np. wyrywaniem zapieczonego wtryskiwacza.

Oby to tylko podkładka...