www.klubkangoo.pl

witam serdecznie

Przeszukalem juz forum ale nie udalo mi sie znalesc odpowiedzi w ktorym miejscu mam szukac usterki powodujacej ze w kabinie pilota nie mam cieplego powietrza, w zasadzie jedyna sensowna sugestia bylo to ze termostat nawalil lub jak jeden ze znajomych mechanikow zasugerowal nie ma go po prostu, kupilem nowy termostat z obudowa w serwisie i go dzisiaj wymienilem, i znow kiszka powietrza cieplego jak nie bylo tak nie mam, to znaczy przez chwilunie jest ale po tej chwili znow napiera zimne powietrze do kabiny. Czy po zalozeniu nowego termostatu i osmiornicy cos jeszcze musze oprocz podlaczenia wezy z tym zrobic (odpowietrzyc) nie jestem mechanikiem. Wydaje mi sie ze pokretla dzialaja prawidlowo w kabinie i tu nie nalezy szukac przyczyny . Moze ktos mial podobny problem i znalazl sensowne rozwiazanie. Samochod to kangoo 1.9d D55

pozdrawiam uzytkownikow forum.

Nie jestem specem ale sprawdziłbym nagrzewnicę. A co do odpowietrzenia to jest to niezbędnie koniecznie potrzebne. Szukaj odpowietrzanie. A linka sterowania ogrzewaniem przy pokrętle nie wypadła ci przypadkiem?Nie robie sobie jaj. Jak wyjmowałem ostatnio cały moduł to źle coś tam włożyłem i wyskoczyła.

Z obserwacji mojego starego kangoo wynikało iż z biegiem czasu
nagrzewnica się przytykała i w efekcie ogrzewanie było mniej wydajne
a z czasem całkiem zanikło. Wielokrotne płukanie nagrzewnicy
różnymi specyfikami przynosiło mizerne skutki i koniec końców
trzeba było ją wymienić na nową. Aby sprawdzic czy ciepło dociera do nagrzewnicy
trzeba nagrzać silnik i "macać " węże dopływowy i odpływowy.
Przy drożnej nagrzewnicy temperatura dopływu i odpływu nie powinny znacząco
się różnić tzn. i jeden i drugi wąż powinny być gorące.
W pierwszej kolejności jednak trzeba wykluczyć zapowietrzenie układu.

Powodzenia

dziekuje za podpowiedzi, linka to raczej jest dobrze umieszczona, odpowietrze uklad a jak nie pomoze sprawdze nagrzewnice, w zasadzie dopiero to auto poznaje mam je od miesiaca, w jaki sposob dobrac sie do nagrzwnicy ? Wczesniej mialem lagune po niej nigdy mialem juz nie wchodzic w spolke z renault , ale kangoor mi podeszedl, spelnia zadania tylko ze ostatni przejechalem ponad 1k km i kurcze brak ogrzewania dalo sie odczuc

Oj ciężko się dobrać do nagrzewnicy. Kupa roboty.
O ile dobrze pamiętam to trzeba było zdemontować podszybie w celu odkręcenia wentylatora,
odkręcić deskę rozdzielczą i wszystko co znajduje się w okolicy miejsca gdzie znajduje sie nagrzewnica
tj. przełączniki nawiewów, popielniczka , zapalniczka itp. chyba też odkręcałem pedał gazu ale nie dam sobie
głowy uciąć.W każdym bądź razie tak trzeba kombinować żeby na tyle przesunąć deskę rozdzielczą
w kierunku środka kabiny aby króćce przyłączeniowe do nagrzewnicy znalazły po stronie wnętrza samochodu.
Kiedy tak się stanie nagrzewnicę wysuwa się z korpusu mieszalnika lewą stronę autka.
A teraz wkładamy nową i już z górki

I jeszcze raz Powodzenia

Zacznij od odpowietrzenia.
Jak nie pomoże, to najpierw znajdź fotorelację george`a (dla ułatwienia dodam, ze jest w "wiem")
Zanim zaczniesz czytać, strzel ze dwie 50-tki czegoś rozgrzewającego (czytaj rozluźniającego)
Jak już wydobędziesz się z depresji po przeczytaniu, rozglądnij się za nową nagrzewnicą.

Lub kup http://www.trotec24.com/pl-pl/maszyny/o ... geraete_PL tylko musisz mieć cholernie długi przedłużacz

Heh Odpowietrzylem uklad, i kaszan dalej nie ma cieplego powietrza. To zabiore sie za czytanie postu george`a z podpowiedzi jaroda chyba nie skorzystam zbyt ekstremalna . dzieki za pomoc .. pozdrawiam

Dwanaście lat spędziłem z mim starym "kangurkiem" i różnie bywało
Dużo jeździłem ale też zdarzało się trzeba było pod nim trochę poleżeć.
I powiem tak, że najwięcej nerwów i czasu kosztowała mnie właśnie nagrzewnica
oraz wydobycie rozrusznika.