www.klubkangoo.pl

Witam kolegów . Jeżdżę moim Kangurkiem już 4 miesiące do tej pory śmigał jak należy . Jednak od pewnego czasu coś mu zaczyna odbijać .Kilka razy zdarzyło się , że podczas uruchamiania silnika , zwłaszcza rano,albo po długim , kilkugodzinnym postoju nie zaskakuje " od kopa" .Muszę trochę pokręcić żeby odpalił . Czy możliwe , żeby np. cofało się paliwo ? Dodam jeszcze , że nie dzieje się to co dzień .

Witam,
a jakie kontrolki na pulpicie?

Ps.Czyżby zimny,wilgotny klimat nie służył kangurowi,no tak on jest z Australii...

Na pulpicie spokój i porządek , nic się nie świeci ... W czasie jazdy też wszystko ok .

u mnie jest bardzo podobnie, z tym że po odpaleniu kopci na biało, a po minucie wszystko wraca do normy. wydaje mi się, że gdzieś przez noc się zapowietrza, ale w przewodach nie widać pęcherzyków powietrza

I nie wiem jeszcze jak ta przypadłość ma się do stanu paliwa w zbiorniku . Dziś zatankowałem pod korek . Zobaczymy co się będzie działo .

A kontrolki są sprawne?
Robiłeś test kontrolek,zegarów,na You Tube jest filmik jak to wygląda.Jak znajdę to podam linka.Wciskasz czarny przycisk od kasowania licznika kilometrów i trzymając go,przekręcasz kluczyk zapłonu,nie zapalając go.Piszę tak z pamięci,może ktoś potwierdzi.

Ps.Macie zaworek zwrotny na przewodzie paliwowym,aby nie cofało się paliwo?Jak z pompką-gruszką sytuacja?

Nie wiem czy mam tę pompkę , nigdy tak głęboko nie zaglądałem mojemu Kangurowi .

Obiecany filmik
http://www.youtube.com/watch?v=cf-VFUHoZMo

viking napisał(a):Kilka razy zdarzyło się , że podczas uruchamiania silnika , zwłaszcza rano,albo po długim , kilkugodzinnym postoju nie zaskakuje " od kopa" .Muszę trochę pokręcić żeby odpalił . Czy możliwe , żeby np. cofało się paliwo ? Dodam jeszcze , że nie dzieje się to co dzień .

Gdy przekręcasz kluczyk i zapalają się kontrolki na zegarach powinieneś słyszeć przez klika sekund pracującą pompę paliwa. Odczekujesz aż się wyłączy i włączasz zapłon. Jeżeli problem nadal występuje, to spróbuj uruchomić pompę 2-krotnie nim włączysz zapłon.
Jeżeli to pomoże, to być może filtr paliwa do wymiany.
Jeżeli nie słyszysz pompy za każdym razem to może być sprawa elektryki - złączki do przejrzenia, być może sama pompa się kończy.

Do czyszczenia - czujnik położenia wału-