www.klubkangoo.pl

Mam problem z zapalaniem mojego kangura 1,5 dci 2003.
Wygląda to tak, że nie ważne jaka jest pogoda, czy jest lato czy zima. Podchodzę i odpalam bez problemu od ręki. Jeśli zgaszę auto na zimnym, nie rozgrzanym choć trochę silniku to wtedy zaczynają się przeboje i nie mogę odpalić. Jedyne co pomaga to porządne pompowanie paliwa gruszką przy silniku. Wtedy po dłuższym kręceniu odpala. Jeśli natomiast auto po pierwszym odpaleniu na zimnym silniku nagrzeje się choć do dwóch kresek i zostanie wygaszone to problem z odpaleniem ponownym nie występuje. Latem zdarzyło się kilka razy, że po odpaleniu od razu zgasł i nie chciał później odpalić. W maju 2011 roku robiłem wymianę filtrów w tym i paliwa ale nic to nie dało. Dodam, że silnik delikatnie ale jednak pracuje nierówno na biegu jałowym, podczas jazdy nie ma żadnych problemów z szarpaniem czy przygasaniem. Ma ktoś jakieś sugestie czego szukać? Na co zwrócić uwagę?

Spróbuj tak: włączasz zapłon na stacyjce - powinieneś usłyszeć pompę paliwa, bez zapalania silnika odczekujesz aż się wyłączy (pompa), wyłączasz zapłon kluczykiem - powtarzasz to kilkukrotnie i po tej operacji dopiero startujesz silnik.
Napisz, czy cokolwiek pomogło.

Szumak napisał(a):powinieneś usłyszeć pompę paliwa

Ale to ropniok...

Ja bym się nie bawił we wróżkę tylko na początek podpiął się pod CLIPa. Najlepiej u kogo znajomego

Właśnie najciekawsze jest to, że komputer nie wykazuje żadnych błędów silnika, układu zapłonowego itp.

Ja tak miałem z Ładą samarą na gazie Jak zgasiłem na zimnym to czekałbym do lata żeby odpalić (zalewało ją hehe)...

A tak na serio to wydaje mi się, że możesz mieć kłopot z układem paliwowym, albo z grzaniem. Sprawdzaliście świece, może coś nie łączy i nie puszcza prądu na nie.

Na początek zrobiłbym test przelewowy wtrysków.
Uprzedzam ewentualne pytanie. Temat był poruszany i o ile pamiętam dość dobrze opisany.