www.klubkangoo.pl

Witajcie,

Problem dotyczy silnika, a więc:

- na gazie jeździ bardzo ładnie i czysto, ale gdy przełączam na benzynę to na prostej drodze jest słabszy i rzuca nim jakbym jechał na żwirze. gdy nie dodaję gazu jest cicho i spokojnie.
Ma luźną śrubę mocującą (to się chyba PODUSZKA nazywa) - może to jest przyczyną? ale ona była uszkodzona prędzej i wszystko było ok? czy powinienem ją wymienić szybko?

drugi problem jest taki:

- z czterech garów, palą mi tylko trzy - dlaczego? mechanicy sprawdzali i żaden nie wie o co chodzi.
nie pamiętam dokładnie, ale to chyba drugi od góry.

trzeci problem:

- na jałowym biegu przy wyjeżdżaniu z parkingu, albo gdy zawracam na drodze (zdarzyło mi się tak 2x) on nagle gaśnie i stoję jak buc w poprzek, tak jakby zadławił się powietrzem - dlaczego?

Proszę odpowiedzieć w miarę na wszystkie pytania, tak abym był bardziej świadomy problemu. Ma przejechane 387tyś.

Szymon napisał(a):- na gazie jeździ bardzo ładnie i czysto, ale gdy przełączam na benzynę to na prostej drodze jest słabszy i rzuca nim jakbym jechał na żwirze.

Szymon napisał(a):- z czterech garów, palą mi tylko trzy

Może być uszkodzona benzynowa listwa wtryskowa - powinno wyjść na komputerze. Po usunięciu usterki sprawdź pozostałe problemy.
Uszkodzoną poduszkę wymień bezwzględnie, może być powodem powstania innych uszkodzeń.

Dziekuje, zrobilem przeglad i nic nie wykrył. Facet powiedział mi ze sprawa z silnikiem kosztowac bedzie 2tysiace... naprawde?
Auto udaje mi się sprzedac za 5.5tyś ale ze wzgledu na koszta wkladu sprzedam za 5tyś. Dobrze robię?

Jest jeszcze jeden mankament, mianowicie co 2tyg dolewam 1litr polsyntetyka, bo kiedys 2x nie bylo wody w chlodnicy (byla uszkodzona po zakupie) i sie nagrzał.
Czy trzeba go uszczelnić czy może coś innego?

Sprzedawaj bez zastanowienia.

I to jak najszybciej...

Pozbądż się złoma .....

Dzisiaj bylem u dwoch mechanikow.

Jeden powiedzial, ze byc moze sonda zle pokazuje i dlatego mi "jezdzi jak na zwirze" i mam jechac do Pana G ktory ma komputer.
Natomiast Pan Gast sprawdzal dlaczego nie pali jeden z czterech garów. Sprawdzal cisnienie (10), przelozyl kabel i była roznica. Tyle ze problem został. Mowil ze nie wiadomo czy kabel zły, bo swieca lekko mokra, czy moze wtryski, czy może cewka...
Aha, i komputer NIE WYKRYŁ BŁĘDÓW.

A do czego służy taki kabelek który jest na tej samej lini co cztery cylindry, lecz bliżej kierownicy i głebiej? Sprzedawaca powiedział mi, że uszkodzili mu to w warsztacie i trzeba teraz to doduszać co jakiś czas. Nie pamietam do czego to sluzy i nawet tego nie dotykałem.

Pozdrawiam.