www.klubkangoo.pl

Witam,
Skoro już problem w innej sprawie skłonił mnie od rejestracji, a nie tylko przeglądania, to zapytam też o pewną nurtującą mnie dolegliwość.
Kangoo, 1.4 dci, 2008 rok, ABS, klima, przebieg 100 tys.
Co może być przyczyną poważnych zakłóceń (praktycznie trzeba wyłączyć radio) w trakcie podłączenia czegokolwiek do gniazda ładowania. Bez względu czy podłączę telefon do ładowania, nawigację, czy cokolwiek. Bez różnicy jaki sprzęt, jaka ładowarka, i dzieje się tak samo na obu gniazdach - z przodu i z tyłu.
Chciałbym to naprawić, ale nie wiem gdzie ucho przyłożyć Dodam, że inne urządzenia typu wycieraczki, klima itp. zakłóceń nie powodują. Lekko słychać tylko szybę zamykaną elektrycznie. Otwieraną nie, tylko zamykaną - słychać w radio.
Do pełnego obrazu dodam jeszcze, że zakłócenia dotyczą jakby skuteczności anteny, ponieważ w obszarze silnego sygnału radiowego, czyli blisko nadajnika praktycznie nie występują. Problem narasta wraz z oddalaniem się od nadajnika.
Jakieś pomysły?

I od kiedy kangoo Ph II ma dwa gniazda ładowania?
Kolego czy Ty aby na pewno masz kangura?

A czy gdzieś napisałem, że mam Kangoo II? Mam Kangoo I wyprodukowane w 2008 roku pospolite czerwone auto z suwanymi drzwiami po obu stronach i dwoma gniazdami ładowania. I jedyna niedokłądność w mojej wypowiedzi dotyczy 1,4 dci, bo to jest faktycznie 1,5 dci, ale precyzyjnie to o ile pamiętam 1,461. Jutro jestem umówiony z elektrykiem, który zaklina się, że naprawi.

sebastan napisał(a):A czy gdzieś napisałem, że mam Kangoo II?

Kto i gdzie Ci to zarzuca?

Wątek zmierza w kierunku raczej mało rozwojowym. Nie wiem, nie jestem miłośnikiem Kangoo, ani fanem motoryzacji, więc skoro przeczytałem post Lucass "I od kiedy kangoo Ph II ma dwa gniazda ładowania?" to uznałem, że Ph II to wersja II produkowana od 2008 roku, która ma dwa gniazda ładowania, lub nie ma - nie wiem. Wiem, że moje Kangoo ma dwa - pierwsze obok dźwigni zmiany biegów, a drugie na prawej półce z tyłu, więc zapewne nie jest to Ph II.
Jako, że mamy ustalone co mam, to może jakaś podpowiedź, żeby nie błąkać się po omacku? Powiem, że miałem pod ręką możliwość podłączenia innej anteny, pożyczyłem ze sklepu. Nie było żadnej poprawy.

Ph I to taki jak ma na dzień dzisiejszy Marek na avatarze, a Ph II to taki jak ma Lucass na avatarze i ten był produkowany od 2003 roku.

Co do Twojej dolegliwości, to nie wiem co może być przyczyną... jakieś połączenie masy z instalacji gniazd na kabel antenowy?
Trudno mi zgadywać, nigdy nie miałem takiego przypadku w swoich samochodach.
Spróbuj sprawdzić cały przebieg kabla antenowego począwszy od wtyczki w radiu - wyjmij radio, włącz całość i sprawdzaj krok po kroku aż przestanie hałasować. Mając radio wyjęte spróbowałbym podłączyć jakąś zewnętrzną antenę w miejsce fabrycznej - to od razu wyjaśni czy to właściwy kierunek poszukiwań.

Zewnętrzną antenę właśnie podłączałem na wyjętym radiu. Bez zmian. Zobaczę, co jutro elektryk wymyśli. Dam znać. Takie podstawowe rzeczy to sobie pomierzyłem, typu przebicia, przejścia, napięcia. Wszystko jest, jak powinno. Zresztą prawdę powiedziawszy to to auto ma dwa lata konkretnej eksploatacji dopiero, więc na kablach nawet kurz jeszcze sie dobrze nie zebrał. Początkowo podejrzewałem gniazdo, ale na obu jest to samo. Oczywiście różne ładowarki posprawdzane.

A co do wersji... To ja mam taki, jak Lucass ma w avatarze, czyli co - Ph II? Ale mam dwa gniazda ładowania, nawet używam obu. Miałem już zresztą parę przebojów z zakupami części. Wg książki powinienem mieć inny filtr powietrza czy kabinowy a okazywało się, że faktycznie nie pasowały i potrzebne były inne, tam gdzie jest w instrukcji zaznaczony zbiornik płynu do wspomagania, to nie mam nic, a zbiornik mam przy lewym nadkolu pod aku.
Jak naprawię elektrykę to opowiem, może ktoś wpadnie na ten wątek z podobnym problemem

Nagrałem fragment, w którym podłączam telefon do ładowarki w 8 sekundzie nagrania.

Kod: Zaznacz cały

http://sebastan.wrzuta.pl/audio/7Blk2RyXNhg/20120628_203152

sebastan napisał(a):. Miałem już zresztą parę przebojów z zakupami części. Wg książki powinienem mieć inny filtr powietrza czy kabinowy a okazywało się, że faktycznie nie pasowały i potrzebne były inne, tam gdzie jest w instrukcji zaznaczony zbiornik płynu do wspomagania, to nie mam nic, a zbiornik mam przy lewym nadkolu pod aku.

Renault szczególnie przy końcówkach serii robiło różne mixy z częściami i są przez to czasem drobne problemy.

Przy okazji tego tematu , mam pytanie - mam fabryczne radio i działają mi 2 stacje rmf i radio zet a inne raczej trzeszczą,czasami są jakieś przebłyski...ponad to ostatnio zauważyłam , że czasami przy rmf słychać jakieś szumy ...co może być przyczyną? (antena,radio,kable,styki)