www.klubkangoo.pl

Panowie,
jak się wam jeździ bez ww. wskaźnika? Tylko privilege taki ma.

Skąd wiadomo w zimie , że silnik się dogrzewa? Rozumiem, że od przegrzania jest kontrolka?

Kolego ja równiez się na tym zastanawiałem. Najlepsze w tym wszystkim jest to że jak ktoś czytał książkę obsługi to jest w niej napisane, że po uruchomieniu zimnego silnika zaleca się aby nie trzymać autka na luzie i nie czekać aż sie zagrzeje tylko ruszyć nie obciążając zbytnio silnika, a dopiero jak się silnik zagrzeje kontynuowac normalną jazdę.
Tylko jedno pytanie ??????
Kiedy to jest "SILNIK SIE ZAGRZEJE"??
jak nie ma wyżej wymienionego wskaźnika.

Diesel?
Nigdy!

Lucass napisał(a):Diesel?
Nigdy!

A dlaczego nie kolego?
Mam go trzeci rok i nie narzekam.
Kupiłem i jak na razie śmiga, oby tak dalej.

Latem grzeje się w miarę sprawnie więć problemu nie ma, ale zimą występuje pewien paradoks: każdy kto troszkę dba o auto, nie będzie katował zimnego silnika lecz jedyny sposób żeby go trochę nagrzać to go nieźle przegonić i tu nasuwa się pytanie: Jeźdić delikatnie ale z zimnym silnikem, czy ostro ale z zagrzanym co teoretycznie lepiej mu zrobi

Pomyślałbym o systemie ogrzewania postojowego "webasto" lub podobnych - znajomy założył przed ostatnią zimą i bardzo sobie chwali.

Webasto tak, ale to do ogrzania środka.
A silnikowi dalej zimno będzie

Jest kilka rodzajów tego systemu, są też rozwiązania podgrzewające silnik.

Webasto - samochodowe ogrzewanie wodne

Ogrzewanie wodne znane ze swojej wysokiej efektywności i niezawodności, grzeje zarówno wnętrze pojazdu jak i jego silnik. W układ chłodzenia silnika podłącza się urządzenie, które działa na zasadzie centralnego ogrzewania. Płyn w układzie chłodzenia zostaje podgrzany poprzez nagrzewnicę ogrzewa wnętrze pojazdu a następnie silnik.

Źródło

i jeszcze TU

Jeden powiedzmy 'znajomy' w Norwegii ma podgrzewany blok silnika w kangurze 4x4.