www.klubkangoo.pl

Dziś rozebrałem swój kluczyk i zrobiłem Fotkę.
Czytałem, że w kluczyku jest transponder, nawet w takiej elektronicznej instrukcji dopatrzyłem się, że coś takiego tam jest.
Nie wiem czy u mnie jest bo jakoś go nie widzę, może to ta druga płytka od kluczyka, to cały ten transponder, bo jakaś elektronika widać, że tam jest. Za wszelkie instrukcje dziękuję.

Transponder to cewka, która jest po drugiej stronie płytki.
Jeżeli mogę coś zasugerować, to raczej nie rozbieraj go dalej, bo to bardzo delikatny element. Uszkodzenie tej cewki jest bardzo łatwe, a bardzo uciążliwe.
Kluczyk zwykle wtedy umiera

branio napisał(a):http://img27.imageshack.us/img27/9687/12227298.jpg

Dzięki za fotkę z zaznaczeniem, w którym miejscu się ten transponder znajduje. Szczerze mówiąc klikłem w ten link i zaraz go wyłączyłem, nawet się dobrze nie przyjrzałem, myślałem, że mi niewolno wgrywać tych fotek tylko można link dodać do fotki. Ale lucass mi w prywatnej wiadomości wszystko wyjaśnił - trochę się przestraszyłem

Mój kluczyk - fotka u góry coś szwankuje. Mechanik jakoś nim odpalał- był ostatnio w naprawie, ale też nie zawsze, musiał jakoś tam mieć wyczucie, że mu się to udawało. Czytałem w innych postach, że kluczyk po 10 latach może stracić już żywotność i warto dorobić nowy grot. Mam ten zapasowy kluczyk, bez przycisku, ale ten mi od razu odpala, oczywiście patrzę na kontrolkę immo, jak przestanie migać , czy też zgaśnie.

Przy tym kluczyku z fotki ta kontrolka jeszcze szybciej miga i nie chce zgasnąć.

Moje pytanie: czy można taki grot dorobić z tego dobrego kluczyka i zastąpić go w tym słabo działającym kluczyku. Ile coś takiego kosztuje: może jakieś namiary z mojej okolicy; Słupsk - Koszalin

Dziwna sprawa z tym kluczykiem pilota. Dziś i ja miałem szczęście, że mi działał - jakiś czarodziejski ten kluczyk, jak mu się chce to działa , a jak nie to nie działa.