wspomaganie układu kierowniczego

[Jelonek]

Witam wszystkich . Mam problem z układem wspomagania kierownicy . Kilka dni temu w serwisie wymieniłem w moim kangurku zawieszenie z przodu ( nowe amorki KYB , nowe sprężyny KYB , osłony z odbojami , łożyska amortyzatorów SNR , łożyska kół SNR ) , profilaktycznie sprawdzono zbieżność i poprawiono kąty . Wszystko cacy i cicho i komfortowo ale ..... Ale mam wrażenie , że kierownicą kręci się za ciężko i do tego przy kołach maksymalnie skręconych ( np. wyjeżdżając z parkingu ) odczuwa się szarpanie kierownicą . Czy to ma związek z nowym zawieszeniem czy raczej pompa wspomagania się kończy . Pozdrawiam i proszę o poradę . Jelonek BEŁCHATÓW

[lukas]

Może przegub półośki ma luz a może jakaś gałka.
Kierownica ciężko chodzi jak wspomaganie nie działa ale to chyba z szarpaniem nie ma związku.
No, mogę się mylić.

[Szumak]

No i jeszcze jaką masz pompę? Elektryczną, czy napędzaną paskiem? Bo te pierwsze wymagają co jakiś czas remontu, te drugie raczej nie stwarzają problemów.

[Lucass]

Jeżeli to "szarpanie" to jest takie nagłe szarpnięcie w kierunku przeciwnym niż jest skręcona kierownica to w zasadzie może być kwestia wspomagania. Spada ciśnienie. wspomaganie nagle znika i kiera daje kontrę. Jeżeli masz elektryczną pompę to jest to tym bardziej prawdopodobne.

Kilka razy przy małej prędkości przy manewrowaniu np na parkingu nagle zgasł mi silnik. Efekt dokładnie taki nagle samochód obiera swój własny kierunek, a kierownica robi się kamienna.