stuki w zawieszeniu przednim

[_ONE_]

Weź auto na podnośnik i odpal motor... rozpędzaj się, a mechanior niech słucha co hałasuje - to jest prosta a czasami jedyna dobra metoda sprawdzenia.
Tylko dla przykładu masz sytuacje:

1. Jeżeli przy MAKSYMALNYM skręcie w prawo słychać METALICZNE chrobotanie/popiskiwanie z lewej strony auta to najprawdopodobniej jest to kończący się zewnętrzny przegub lewej półosi i odwrotnie przy maksymalnym skręcie w lewo będzie hałasował zew. przegub prawej półosi. Można to sprawdzić na asfalcie z otwartymi oknami... powoli.

2. Jeżeli po ściągnięciu kół i rozpędzeniu auta (na podnośniku ) coś piszczy z kierownicą ustawioną prosto trzeba looknąć na ranty tarcz a potem ew. łożysko.

3. Jeżeli dźwięki ustają przy wciśniętym sprzęgle to prawdopodobnie jest to łożysko sprzęgła - koszt ok 40zł, ale sporo za robociznę.

4. Możliwe są dowolne kombinacje tych usterek lub kumulacje
Jak nie szukając daleko u mnie

[zuwik]

Fajny mechanik Jak koło nie jest obciążone to łożysko lekko przytarte nie pisknie. A z nimi też różnie, bo jak przez miesiąc szurało tak teraz jest cicho, tylko piszczy na cornerach. Ze ściąganiem sugeruje tarcze. Z resztą jak widzę w ramce poniżej ONE się zdążył dopisać - potestuj to sam

[remains]

Dziekuje za wszystkie rady. We czwartek zona jest jeszcze umowiona z autkiem u mechaniorow od Kiljanczyka w Wawie ( tam kupilismy Kangoo). Zobaczymy co oni jeszcze powiedza ( pewnie nic, jak znam swiat:( )

Ja po tym co przeczytalem i co slysze tez obstawiam lozysko w prawym kole, ale musze sprawdzic jeszcze czy to cichnie przy wcisnieciu sprzegla ( tyle ,ze z tym ciezej, bo dzwiek raz jest, a raz go nie ma)


Pozdr

[AdiK]

Zdaleka od Kiljańczyka lepiej podjedz http://www.autobodex.waw.pl/

[PanKot]

Dziekuje za wszystkie rady. We czwartek zona jest jeszcze umowiona z autkiem u mechaniorow od Kiljanczyka w Wawie ( tam kupilismy Kangoo). Zobaczymy co oni jeszcze powiedza ( pewnie nic, jak znam swiat:( )

Ja po tym co przeczytalem i co slysze tez obstawiam lozysko w prawym kole, ale musze sprawdzic jeszcze czy to cichnie przy wcisnieciu sprzegla ( tyle ,ze z tym ciezej, bo dzwiek raz jest, a raz go nie ma)

Mam nadzieję, że opowiesz co tam dolegało Twojemu Kangoorkowi.
Jestem bardzo ciekaw.

[remains]

No i ciagle nie wiem o co chodzi. Ustwailem na nowo zbieznosc. Poprzerzucalem opony i juz myslalem ,ze wszystko jest ok, gdy po przejechaniu 100 km znowu sie zaczelo. Znowu takie ni to tarcie, ni to huczenie. W poniedzialek jade wymienic to lozysko, mimo ,ze wszyscy mechanicy ( i moj i w Renault) mowia, ze z lozyskiem jest ok. A czy to mozliwe, zeby zaczynalo sie dawac we znaki dopiero, gdy sie rozgrzeje po dluzszej drodze? Nie wiem. Rece mi opadaja. Boje sie, ze wymienie lozysko, wyloze kolejna kase, a problem nie zniknie.

Moze jeszcze jakies pomysly? Ratunku (

[branio]

Jak niewiadomo co to jest,to szumi kasa
Czekaj aż się rozleci
A sposób ONE nie pomógł

[AdiK]

No i ciagle nie wiem o co chodzi. Ustwailem na nowo zbieznosc. Poprzerzucalem opony i juz myslalem ,ze wszystko jest ok, gdy po przejechaniu 100 km znowu sie zaczelo. Znowu takie ni to tarcie, ni to huczenie. W poniedzialek jade wymienic to lozysko, mimo ,ze wszyscy mechanicy ( i moj i w Renault) mowia, ze z lozyskiem jest ok. A czy to mozliwe, zeby zaczynalo sie dawac we znaki dopiero, gdy sie rozgrzeje po dluzszej drodze? Nie wiem. Rece mi opadaja. Boje sie, ze wymienie lozysko, wyloze kolejna kase, a problem nie zniknie.

Moze jeszcze jakies pomysly? Ratunku (

Nie rób bałaganu z pisaniem w kilku tematach o tym samym

[remains]

Pojechalem do mechanika (innego niz poprzednio) ,a ten znowu, ze to na pewno nie lozysko, bo dzwiek nie charakterystyczny.

Ale przynajmniej wiem jedno na pewno, bo ewidentnie to bylo slychac. Gdy dzwiek sie pojawia, to nasila sie przy skrecie w prawo, a ginie zupelnie przy skrecie w lewo.

Przesmarowali mi przegub przy prawym kole i przez jeden dzien dzwiek sie nie pokazywal ( ale zona jezdzila sama). Dzis jechalismy znowu oboje ( ja jako pasazer ) i koszmar wrocil. Poza tym teraz pojawia sie duz czesciej i zaczyna byc slyszalny rowniez w czasie jazdy, gdy samochod nie zwalnia ( choc oczywiscie wciaz najsilniejszy jest przy zmianie biegow i hamowaniu samochodu).

I co teraz? Moze ktos wie? ( Bo jutro juz na pewno wywale to lozysko ).

Mam nadzieje, ze to nic powazniejszego ( np.skrzynia biegow ).


HELP!!!

[_ONE_]

remains... odpowiedz mi na proste pytanie:
Czy mechanik sprawdzał tak jak pisałem auto na podnośniku z odpalonym silnikiem i rozpędzonymi kołami... no i czy w tym czasie skręcał kołami do oporu?