zblokowane koło

[strzala88]

Witam.

Samochód kilka dni stał z podniesionym przodem i zaciągniętym ręcznym, zmieniałem skrzynie biegów, sprzęgło, robiłem rozrząd i kila drobnostek, dzisiaj wszystko poskładałem, uzupełniłem płyny, odpaliłem, wszystko ok, do moment jak chciałem ruszyć, jakby ręczny był zaciągnięty, podniosłem tył do góry i rzeczywiście lewe tylne koło trzyma na bębnach, prawe się obraca jak powinno, linka od ręcznego jest zupełnie luźna, jutro chciałbym się za to zabrać, bo dzisiaj za późno skończyłem i już nie chciało mi się więcej grzebać, może ktoś ma pomysł czym może być to spowodowane i jak temu zaradzić?

Zdejmę koło i postaram się ręcznie spuścić hamulec na tym kole. Jakieś pomysły co jeszcze mógłbym zrobić i w jaki sposób?

[Szumak]

Rdza trzyma.
Spróbuj młotkiem.

[impresja]

kiedyś na lotnisku tez zostawiłem auto na ręcznym, w moim przypadku wystarczyło powolne ruszanie

[strzala88]

Ostukałem porządnie młotkiem i zadziałało, dziękuję za pomoc.

[zuczek]

Ostukałem porządnie młotkiem i zadziałało, dziękuję za pomoc.

Ja bym jednak rozebrał i zobaczył, bądź co bądź to jednak hamulce .

[strzala88]

Rozebrałem od razu po tym jak odblokowałem koło, mechanicznie wszystko ok, żadnych wycieków, nierówności na bębnach, a okładziny są zupełnie dobre. To czemu tak się stało pozostaje zagadką, ale jest już wszystko tak jak ma być, popuściłem nieco ręczny.

[slay]

Do czyszczenia szczęka z dźwignia od ręcznego. Jeśli nie rozbierzesz i nie wyczyścisz problem powróci.
Popuszczanie linki nic nie da.

[strzala88]

Zrobię z tym porządek, będę musiał przejrzeć cały układ hamulcowy, bo chyba jakiś czujnik ABSu mi padł, albo kolektor siły hamowania.

[Wiz]

Drobna uwaga:
jak masz ABS to NIE masz korektora sily hamowania (jesli mowimy o ustrojstwie regulujacym sile hamowania na tylejnej osi w zaleznosci od nacisku/obciazenia)

[strzala88]

Drobna uwaga:
jak masz ABS to NIE masz korektora sily hamowania (jesli mowimy o ustrojstwie regulujacym sile hamowania na tylejnej osi w zaleznosci od nacisku/obciazenia)

Dziękuję za sprostowanie. Jestem świeżym użytkownikiem Kangura i nie wiem jeszcze do końca co i jak jest w tym samochodzie.

Czyli najprawdopodobniej mam do wymiany czujnik, wydaje mi się, że wiem który, ale dla pewności podepnę go jeszcze pod komputer. Tylko muszę znaleźć gdzie jest wtyczka i jakie wejście, ale to już na spokojnie.