Nierawidlowa praca silnika (gasnie)- zawsze rano, na zimnym

[piotrson]

Dzięki za podpowiedź teraz jestem lekko przewrażliwiony i może szukam dziury w całym ale po obserwuję i posłucham teraz mam dojście do garażu więc jak będą te objawy się utrzymywać to naprawa we własnym zakresie na ten miesiąc kangur limit wyczerpał poczytam na forum o silniczku krokowym szkoda że człowiek zasuwa od 7 do18-19 mało czasu na czytanie ale jak to mówią wiedza to potęga. Pozdro i dzięki

[aleksandra]

Witam, proszę o radę. W poniedziałek wymieniony olej,filtr oleju,powietrza oraz paliwa. Już drugi dzień jest taka sytuacja że przy pierwszym porannym rozruchu kiedy podgrzeje świece auto pięknie kręci i szybko odpala po czym po 2-3sekundach gaśnie. Kontrolki ok. Potem w ciągu dnia wszystko jest normalnie jak również przy drugiej próbie rozruchu odpala i już nie gaśnie tylko dłużej kręci. Nie wiem czy problem ten można utożsamiac z nowym filtrem paliwa...lekki przymrozek był. Pozdrawiam

[Lucass]

Odpowietrzyłaś układ po zmianie filtra? Jak nie to trochę gruszką trzeba popracować.

[skawina]

hehehehehehe

[aleksandra]

Wiem że trzeba odpowietrzyć ale liczylam na to że mechanik to zrobił, wcześniej filtr wymieniał i nie było problemu...

[aleksandra]

Witam, proszę o radę. W poniedziałek wymieniony olej,filtr oleju,powietrza oraz paliwa. Już drugi dzień jest taka sytuacja że przy pierwszym porannym rozruchu kiedy podgrzeje świece auto pięknie kręci i szybko odpala po czym po 2-3sekundach gaśnie. Kontrolki ok. Potem w ciągu dnia wszystko jest normalnie jak również przy drugiej próbie rozruchu odpala i już nie gaśnie tylko dłużej kręci. Nie wiem czy problem ten można utożsamiac z nowym filtrem paliwa...lekki przymrozek był. Pozdrawiam

Reklamacja u mechanika... powietrze w przewodach ,uszczelnili przy pompie (wymienili też wężyk od oleju bo podobmo wyciekal olej) przez 5 dni było idealnie a potem znowu to samo albo i gorzej...przy pierwszym rozruchu po nocnym postoju długo kręcił,odpalił,bardzo często zgasł,nierówna praca silnika,przy lekkim przygazowaniu silnik z czasem zaczynał równo pracować, w ciągu dnia ok no chyba że długi postój to dłużej kręcił, przy mrozie nierówna praca w większym stopniu i dłużej. Znowu reklamacja stwierdzili że nadal było powietrze w układzie paliwa...przez dwa dni po odbiorze auta ok ale cały czas dłużej kręciło. 3dzień- po postoju nierówna praca i od razu zgasło następnie odpalilo nie rowna praca przy przygazowaniu wyrownalo sie i ok. I tak kolejne dni...przewaznie rano w mniejszym lub wiekszym stopniu nie równa praca ale nie zgasł....w ciągu dnia czasami sie przydusil...jak dluzszy postoj to dluzej krecil....pewnego dnia rano wcale nie chciał odpalic 4 proby...uzylam wtedy recznej pompki-gruszki (ktorej to nigdy nie mialam zalozyli mi przy drugiej reklamacji) 5proba chwile krecil i odpalil....jezeli przed pierwszym rozruchem użyje gruszki to auto tez chwile kręci i odpala ale potem kolejne rozruchy sa niemal idealne ....ostatnio po recznym podpompowaniu za piereszym razem nie odpalilo a za drugim od strzalu....Podsumowując gruszka działa leczniczo na całą sytuację... Mam dość tych perypetii.....prawdopodobnie w układzie nadal jest powietrze a każda z reklamacji na kilka dni poprawia sytuacje ..będę reklamowac po raz trzeci...i pomyslec ze wszystko zaczelo sie po wymianie oleju,filtra oleju,powietrza i oczywiście filtra paliwa-sugerowalam wymiane na jakis orginal ale mowia ze to na pewno nie jest wina filtra...

[czarek0402]

Po wymianie filtra paliwa, zawsze pompuję, aż znikną pęcherzyki powietrza, nie słychać, nie widać ich przemieszczania, czuć, że powstaje opór, gęstnieje obieg cieczy, odpalam przy wciśniętym sprzęgle, ale i tak auto zwalnia, jakby się dusi, dławi, jakby gaśnie, ale po tych 2-3 sekundach i potem jest ok. Powietrze może być w przewodach do baku, nie na silnik. Spróbuj przed odpaleniem popracować gruszką, podgrzej świeczki i daj znać.

[Lucass]

Podejrzewam, że to nic nie da, bo jeżeli mechesy już dwa razy poprawiali, to od tego zapewne zaczynali, a przynajmniej na pewno za drugim razem jak założyli gruszkę. Jeżeli sytuacja wraca do "normy" po kilku dniach, a poprawia się nieco po podpompowaniu gruchą, to stawiałbym na nieszczelność w połączeniach filtra paliwa. "Nieoryginał" może mieć niespasowane króćce, które nie dają się szczelnie połączyć ze złączkami przewodów i się układ zapowietrza.

[branio]

Zamontuj zaworek zwrotny między filtrem a pompą

[aleksandra]

Winny był filtr paliwa