www.klubkangoo.pl

przez **gregor** poniedziałek, 1 sierpnia 2005, 14:18

Czy ktoś próbował? Jeśli tak to proszę o opinie.

Pozdr.

przez **Alberciak** poniedziałek, 1 sierpnia 2005, 14:46

Ja właśnie dziś wlałem V-POWERA, ale specjalnej różnicy nie czuje ponieważ ostatnie kilka tankowań jeżdziłem na BP-ULTIMATE. :wink:

przez **kavka** poniedziałek, 1 sierpnia 2005, 16:20

Jeśli mam być szczery to lałem i BP ULTIMATE i właśnie jeżdże na Sheel Diesel V-POWER (czy jakoś tak :Wink: ) i kurde normalnie więcej mi spala niż na zwykłej ropie

. No niby elastycznośc jakaś lepsza , ale jakoś na zwykłym dieslu jeżdze cały tydzień i czasami sobie pozwole a tu kurde 3 dni i po ropie . Dziadostwo

przez **AdiK** poniedziałek, 1 sierpnia 2005, 19:42

Leję BP ULTIMATE i jestem zadowolony , narazie nie będę eksperymentował z innymi stacjami.

przez **Alberciak** poniedziałek, 1 sierpnia 2005, 23:11

Jeżeli chodzi o apetyt na ropę, to mam wrażenie ( trudne słowo :wink:

), że mój kangur pali mniej. Na baku po miescie przejeżdżam ok. 800 km.

przez sw wtorek, 2 sierpnia 2005, 07:04

Ja na zwyklym shellu robie 900. Z dieslem nie jest tak jak z benzyniakiem. Tutaj wielkich zysków nie będzie przy zmianie paliwa. Odczuwalne to jest tylko przy wyprzedzaniu w granicznych prędkościach (ok. 140km/h). W innych przypadkach trudno jest zauważyć różnicę jakości. W jeździe po mieście to w ogóle olej z frytek można wlać i też szybko pojedzie (oczywiscie dCi potem do remontu).

przez **kavka** wtorek, 2 sierpnia 2005, 17:12

No teraz robie pomiar ile zrobie na VPOWER a ile na zwykłym dieslu .

Jak zrobie pomiar to napisze co i jak :wink:

przez sw sobota, 13 sierpnia 2005, 16:09

i jak pomiary?
Ja policzyłem na razie, że żeby zwróciła mi się różnica między cenami paliwa (20gr) musialby kangur palic o 0,25l/100km mniej. Moim zdaniem niemożliwe.

przez **kavka** wtorek, 16 sierpnia 2005, 20:48

No narazie to mnie nie było bo byłem na długim weekendzie w Szczawnicy i wlałem zwykła ropke . Wlałem praktycznie do fulla (praktycznie dlatego bo było za 100 pln a myślałem że za tyle nie wejdzie a jednak , takze powiedzmy ze full) , no i mam 650 km i poniżej 1/4 baku . Także zobaczymy . Tylko teraz nie wiem jak to liczyć ile kilometrów na zwykłej a ile na V-POWER . Jeździć do pierwszego zaświecenia rezerwy ... no nie wiem . Poradźcie jakieś metody :wink:

przez sw wtorek, 16 sierpnia 2005, 20:58

Tankuj koniecznie z dobijaniem (pod korek)

metoda jest prosta - kolejne tankowanie musi byc na tej samej stacji i DO PELNA i tez z dobijaniem. Wtedy przy kolejnym tankowaniu bedziesz dokladnie wiedzial ile spaliles.

www.klubkangoo.pl

Shell V-Power Diesel

Shell V-Power Diesel

Kto przegląda forum