przez marecki niedziela, 14 lutego 2016, 10:23
po wypieciu kostki z alternatora i odpaleniu silnika alternator sam się wzbudza i napięcie ładowania jest cały czas w granicach 14.5v niestety podczas jazdy samochodem zapalają się dwie kontrolki,, ładowanie i stop,, i samochód gaśnie ma ktoś jakieś pomysły od czego zacząć naprawę zbyt dużego ładowania czy od wymiany regulatora napięcia czy może jeszcze jest coś innego na zeczy?
WITAM WSZYSTKICH I POZDRAWIAM. KANGOO 1.6 16v. 2008 [