oszczędności paliwa

[branio]

A coś Ty taki "hamulcowy"
Do przodu

[sw]

Tak czary
Perpetum mobile
Zrozumcie że nie wyrzucając na luz,hamujecie.

Ja musze powiedziec, ze 1.5dCi nie podlega prawom fizyki. Odkąd wlałem Elf Exellium, silnik przestał hamować. Zarzynam klocki, bo skuteczne hamowanie silnikiem wystepuje praktycznie tylko gdzies miedzy 3-4000obr/min.

[zuwik]

Droższy olej, częstsze wymiany klocków... Ciesz się, że cena ropy idzie w górę, bo może Ci się zwróci

[branio]

Odkąd wlałem Elf Exellium, silnik przestał hamować.

Następny Einstein

[zuwik]

Widzisz, obracasz się w elitarnym towarzystwie

[branio]

To,to ja wiedziałem
Ale żeby aż tak

[akagi]

prostą metodą sprawdzenia jak jest naprawdę z tym luzem i biegami, czy biorą więcej czy mniej jest przejechanie się automobilem z takim kompem co to wskazuje jakie jest bieżące zużycie paliwa i jaki zasięg , miałem niedawno taką przyjemność podróżowania takowym niemieckim tworem, stojąc w kolejce na czerwonym przed skrzyżowaniem pojawił się piękny wynik 25/100

[zuwik]

Toyota Yaris 1.0 przy ruszaniu ze świateł 78l/100km Przelicznik dawki paliwa do prędkości To daje do myślenia, że nie same obroty decydują, bo czasem na niższych obrotach z mniejszą prędkością spalimy więcej na setkę niż na wyższych obrotach z wiekszą prędkością. Takie komputery przy zjeździe z górki pokazują 0.0 co niektórzy tłumaczą tym, że na biegu jałowym pokazuje 0.7 na 100km, ale jak prędkość rośnie to spalanie na setkę jest dużo mniejsze, mniejsze niż 0.1/100. trzeba uwierzyć tym co produkują auta i tak programują komputer, żeby odcinał dopływ paliwa przy zjeździe na biegu.

[czerja]

wybór należy do ciebie bezpieczeństwo czy oszczędność!

[kavka]

Pamiętam zę w Oplu Vectrze komp na ludzie pokazywał 3 / 3,5 litra na 100 . No a na biegu 0 .