dziwne buczenie i brak pomyslu co to

[MaciekR4]

bo to nie problem i sie to naprawi :

Bedzie pan zadowoloooony...

- ...pana żona też będzie zadowolona
- Panie, ale ja nie mam żony!
- Spokojnie...nie widział pan mojej...

no nie mogłem się powstrzymać

nelly - przebieg nie świadczy o stanie auta...moje Kangoo ma od dzisiaj na liczniku 230kkm (ile na prawdę tego nie wiem, bo kierownica wytarta zdrowo jest)...a inne auto ma ponad 1,5mln km i 12 latek i się trzyma lepiej niż takie samo ojcowe 6-cio letnie z niecałą połową tego przebiegu

[nelly]

Witam,

ciag dalszy problemu z kangoo.

Sluchajcie , pytanie dla znawcow jak polaczyc te cholerne buczenie ze sciaganiem auta raz w lewo raz w prawo.
Zawieszenie nie ma lozow - wszystko bylo sprawdzone u diagnostyka. Opony nowe (kupilem w maju).Przeczytalem ze takie jaja sie robia od uszkodzonego mechanizmu roznicowego (http://autokacik.pl/showthreaded.php?Ca ... 4725&page=) Te buczenie tez dochodzi jak by z okolicy skrzyni biegow a tam tez jest machanizm roznicowy. Centalnie sobie jade i czuje na kierownicy ze auto chce sobie jechac np: w prawo po kilku km zaczyna ciagnac w lewo!! Normalnie kangor przestal mnie chyba kochac... ale ja go jeszcze nie !

pozdro

[quote][/quote]

[MiGo]

Zawieszenie nie ma lozow - wszystko bylo sprawdzone u diagnostyka. Opony nowe (kupilem w maju).Przeczytalem ze takie jaja sie robia od uszkodzonego mechanizmu roznicowego (http://autokacik.pl/showthreaded.php?Ca ... 4725&page=) Te buczenie tez dochodzi jak by z okolicy skrzyni biegow a tam tez jest machanizm roznicowy. Centalnie sobie jade i czuje na kierownicy ze auto chce sobie jechac np: w prawo po kilku km zaczyna ciagnac w lewo!!

1. Zbieżność kół przednich sprawdzona? Jaki masz profil opony? Na niskim profilu koleiny potrafią wyrwać koło kierownicy z rąk.
2a. Łożyska w piastach: kręciłeś kołem w powietrzu? (jest kilka sposobów)
2b. sprawdzałeś stan krzyżaków? (np. energiczne szarpanie za półoś, jazda w koło po placu)
3. Seicento to kiepski wyznacznik (link z autokącika), bo jeździsz Kangurem
4. Bez rozkręcania nie zgadniesz czy różnicowy, czy krzyżak, czy łożysko w piaście, czy nawet zgięta półoś (w CC tak miałem). W Lanosie tez mi buczało, mechanicy chcieli patroszyć skrzynię, a to tylko łożysko w kole/piaście.

Michał

[mariusz1]

A ja u siebie też to zauważyłem raczej z prawej strony, zwłaszcza na nierównościach dźwięki podobne do bombowca jak pisał poprzednik z II wojny świat.

[MiGo]

A ja u siebie też to zauważyłem raczej z prawej strony, zwłaszcza na nierównościach dźwięki podobne do bombowca jak pisał poprzednik z II wojny świat.

Cześć,
przy okazji wymiany kół na zimowe pokręciłem sobie ośkami. Gdzieś mi coś chroboci, tak samo na dwóch osiach, tylko nie mam punktu odniesienia (czy to normalne). Poza tym po założeniu zimowego zestawu jezdnego (R14->R13, 165/65 czy coś podobnego) wrócił komfort jazdy i jakby mniej mi buczy niż na letnim. Za to teraz wszystko zagłusza silnik pompy wspomagania (dogorywają szczotki/łożysko) i mam problem z głowy

Pozdrawiam

Michał

[Lucass]

Przednie kola obracają się z półośkami, więc i elementami skrzyni. Czyli "chrobotanie" jest normalne o ile nie ma dodatkowych atrakcji w postaci bicia, przyhamowywania itp.
Tylne powinny zachowywać się cicho. Coś tam może lekko ocierać w bębnie choć w zasadzie nie powinno.